一、政策背景与生效时间
- 发布时间：2025年6月26日，中国民航局（CAAC）发布紧急通知
- 生效日期：2025年6月28日起严格执行
- 核心要求：国内航班全面禁止无3C认证（中国强制性产品认证）、标识模糊或已被召回的充电宝登机
- 法规依据：自2024年8月1日起，所有在中国销售的充电宝必须通过3C认证
二、禁止携带的充电宝类型
- 无3C认证标识：
- 缺少菱形"CCC"标志（黑/蓝色）
- 认证编号无法在国家认监委官网查询
- 标识模糊或篡改：
- 容量（Wh/mAh）、厂商信息印刷不清
- 认证标签被刮损、覆盖
- 召回型号：
- 安克A1642、罗马仕PAC20-392等型号（2025年召回逾120万台）
- 其他品牌缺陷批次（可通过市场监管总局召回公告查询）
注意：即使有3C标志，若属召回批次或容量标识不明，同样禁运！
三、禁令出台原因
安全事件激增
- 2025年上半年国内航班发生15起充电宝起火/冒烟事件（同比翻倍），导致：
- 3次空中紧急备降（如2025年3月香港航空HX336航班因行李架充电宝起火备降深圳）
- 多起客舱恐慌（如2025年5月南航CZ6953航班因充电宝冒烟返航杭州）
⚠️ 产品质量风险
- 市场监管总局抽检显示：2024年前44.4%充电宝不合格（电芯过热、绝缘失效等）
- 供应链问题：无锡安普瑞斯等电池供应商材料缺陷引发大规模召回
✈️ 航空特殊性
- 高空气压变化使锂电池燃爆风险提升300%
- 密闭机舱内火灾难以扑灭，释放剧毒氟化氢气体
四、不同类型旅客适用规则
| 旅客类型 | 国内航班 | 国际/地区航班（如港澳台→内地） |
| 中国大陆居民 | ❌ 必须3C认证 | ✅ 沿用旧规（≤100Wh可携带） |
| 外籍旅客 | ✅ 非3C产品可携带（需结构完好、标识清晰） | ✅ 无限制 |
| 国内转国际联程旅客 | ❌ 国内段需3C认证 | ✅ 国际段无限制 |
五、被禁充电宝处理方案
- 机场免费寄存：
- 北上广深等枢纽机场提供7-30天免费保管（凭登机牌办理）
- 返程时可凭寄存单领取
- 参与召回计划：
- 安克/罗马仕等品牌提供全额退款（查询渠道：市场监管总局官网）
- 替代方案：
- 使用机场智能充电桩（覆盖率98%）
- 租用共享充电宝（如"小电"机场网点）
⚠️ 重要提醒：
- 快递禁运充电宝（顺丰/EMS等均拒收）
- 隐瞒携带被查获可能面临行政处罚
政策本质：
民航局通过强制3C认证淘汰劣质充电宝，应对锂电池航空风险升级。旅客需在出行前通过认监委官网验证产品认证状态，避免行程受阻。国际航班旅客仅在国内转机段受此限制。
（注：以上内容基于中国民航局2025年6月公告及市场监管总局公开数据整理）